세계와 경제
미 국방부 블랙리스트 오른 엔비디아 파트너 헤사이, 공급망 재편과 시장 혼란 가속화하나
글 · 여우진
최근 미 국방부가 중국의 선도적인 라이다(LiDAR) 제조업체 헤사이 테크놀로지(Hesai Technology)를 ‘중국 군사 기업’으로 지정하고 블랙리스트에 올리면서, 글로벌 기술 공급망에 또 다른 균열이 감지되고 있습니다. 2024년에 내려진 이 결정은 자율주행 및 인공지능 산업의 핵심 요소인 라이다 기술을 둘러싼 미·중 기술 패권 경쟁이 더욱 심화되고 있음을 보여줍니다. 헤사이는 엔비디아(Nvidia)의 자율주행 플랫폼 파트너사이자 주요 라이다 공급업체로, 이번 조치는 양사의 협력 관계는 물론 전 세계 자율주행 생태계 전반에 상당한 파장을 불러올 전망입니다.
라이다는 빛을 이용해 주변 환경을 3D로 정밀하게 인식하는 기술로, 자율주행차의 '눈' 역할을 하는 핵심 부품입니다. 헤사이는 중국 내수 시장을 넘어 글로벌 시장에서도 높은 점유율을 차지하며, 특히 엔비디아의 Drive 플랫폼 생태계에서 중요한 역할을 수행해왔습니다. 미 국방부는 헤사이가 중국 인민해방군과의 연관성이 있다고 판단하고 미국 국가 안보에 위협이 된다는 이유로 제재를 가했습니다. 이는 단순한 무역 분쟁을 넘어, 민감한 데이터를 수집하는 기술의 안보적 활용 가능성에 대한 깊은 우려를 반영합니다.
이러한 제재는 헤사이의 주가에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라, 글로벌 자율주행 산업의 공급망 재편을 가속화할 것입니다.
- 미국 시장에서 헤사이 제품을 사용하는 자율주행 기업들은 대체 공급처를 찾아야 하는 압박에 직면하며, 이는 비용 증가와 개발 일정 지연으로 이어질 수 있습니다.
- 엔비디아 또한 헤사이를 대체할 라이다 파트너를 물색하거나, 기존 파트너십을 재평가해야 하는 상황에 놓이게 됩니다. 이는 엔비디아의 자율주행 솔루션 전략에 영향을 미칠 수 있습니다.
- 미국의 루미나(Luminar), 셉톤(Cepton) 등 비(非)중국계 라이다 제조업체들은 반사이익을 얻을 기회를 맞이할 수 있습니다.
- 장기적으로는 자율주행차 제조사들이 지정학적 리스크를 고려하여 부품 공급망을 다변화하는 추세가 더욱 강화될 것입니다.
인사이트
이번 헤사이 제재는 미·중 기술 패권 경쟁이 라이다와 같은 핵심 센서 기술 영역으로 확대되었음을 보여주며, 글로벌 자율주행 공급망의 재편과 기업들의 지정학적 리스크 관리 중요성을 부각합니다.
자주 묻는 질문
- 헤사이 같은 중국 기업이 블랙리스트에 오르는 게 이번이 처음인가요?
- 아니요, 이전에도 화웨이, DJI 등 여러 중국 기술 기업들이 미 국방부의 블랙리스트에 올랐습니다. 이는 핵심 기술 분야에서 미국의 국가 안보 우려가 지속적으로 반영된 결과입니다.
- 엔비디아가 헤사이 대신 어떤 회사와 협력하게 될까요?
- 현재 엔비디아는 여러 라이다 파트너와 협력하고 있어 특정 회사를 지목하기는 어렵습니다. 하지만 미국의 루미나, 셉톤 등 비중국계 라이다 기업들이 대안으로 부상할 가능성이 높습니다.
- 이런 제재가 결국 자율주행 기술 발전을 늦추는 거 아닐까요?
- 단기적으로는 공급망 혼란과 재조정 비용으로 인해 일부 지연이 발생할 수 있습니다. 그러나 장기적으로는 공급망의 안정성과 보안을 강화하고, 미국 및 동맹국 내 기술 혁신을 촉진할 수 있습니다.
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